一环西拓南环段富龙特大桥建设项目又有新进展，西江东西两侧的桥梁索塔建设正在加紧推进，总工程量已经完成了超过50%。

在高处望去，富龙西江特大桥两座高大的索塔已经呈现在眼前，索塔上部扎满了模板，工人们正在加紧作业，为接下来的混凝土浇筑做准备。

富龙西江特大桥01合同段项目部生产副经理李天翔：主塔一共米，目前已施工90米，计划明年7月完成主塔，然后开始进行主梁施工。

在江面上的施工平台，工人们正在进行各种焊接作业。两座大型塔吊不断地把焊接好的各种模板吊装到索塔顶部。富龙特大桥于年12月动工建设，计划年4月完工。到目前为止，整个项目已经完成超过50%的工程量。

富龙西江特大桥01合同段项目部生产副经理李天翔：下一步以塔施工为主，钢箱梁在后场同步制作。等桥塔封顶之后，我们就把钢箱梁逐片逐片通过水运拉至现场，再逐片安装。

富龙西江特大桥属于斜拉桥类，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系，具有梁体内弯矩减小、降低建筑高度、减轻结构重量、节省材料等特点。

项目效果图，仅供参考

富龙西江特大桥01合同段项目部生产副经理李天翔：西江属于一级航道，船的通行量比较大，斜拉桥可以加大桥梁的跨径，尽可能地放大通航净空。另外，在施工阶段，可以减少航道内的施工，降低影响。

佛山富龙西江特大桥起点位于高明区富湾，顺接杨西大道北延线的终点，沿线途经高明荷城街道、三水白坭镇，路线全长约5.81公里，其中高明段长约3.2公里。富龙西江特大桥建成后，将连接季华路西延线，为高明东出口新开辟一条紧密连接佛山的快速通道，助力高明打造湾区西部综合交通枢纽，构建高明交通新格局。

项目全长约5.81公里，包含特大型桥梁一座、互通立交两座，本工程采用一级公路兼顾城市道路功能的标准建设。其控制性工程———富龙西江特大桥为主跨米的双塔双索面混合梁斜拉桥，桥梁全长.6米，是佛山市最长的跨区大桥，建成后有“佛山第一桥”之称。

项目效果图，仅供参考

项目建成后将极大缩短高明至三水的通行时间，有利于带动两岸经济一体化协同发展，与富湾大桥共同组成跨西江“双通道”，对加速佛山西部片区的“交通融合、产业融合、城市融合”具有重大战略意义。

记者：杨广志严旭初

图片：杨广志严旭初